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第九百六十四章 纽约外的蘑菇云二（第3页）

其中不但有p51以及p47这两款美国陆军航空队的主力螺旋桨战斗机，同时还有刚服役不到一个月的p80喷气式战斗机。

美国的p80喷气式战斗机是在去年的时候就已经首飞成功，采用通用电气公司的j33离心式发动机，而改发动机的推力已经达到了四千磅也就是一千八百公斤左右，j33发动机是美国从英国得到的惠特尔离心喷气式发动机技术，由通用电气仿制并改进之后发展而来，最开始的时候j33的原型机1a不过一千两百五十磅的推力，但是经过通用电气的大力改进到了j33定型的时候，已经是达到了四千磅的推力，其发展速度可不为不迅速，而从这一点也是可以看的出来，美国的基础工业底蕴有多么强悍。

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尽管通用电气的j33发动机在性能上还不如中国现役喷气式发动机，但是差距也不算太大了，而装备了j33发动机的p80更是在试飞的时候达到了八百多公里的最高速度。

由于德国和中国以及英国都先后服役并装备了喷气式飞机，美国自然也不敢落后太多，所以这才一定型就是迫不及待的下达了高达数千架的订单，并在1945年2月初的时候就是正式交付陆军航空队第一批的p80a战斗机。

虽然从性能上来说，美国的p80a和中国的10以及德国的262大体处于同一个水平上，但是距离中国最新式的12a还是有着极大的差距，更不要说中国已经是准备服役更加先进的12b了，12b虽然整体结构上还沿用12a的机体，但是却是采用了福乐电气最新改进的l433轴流式发动机，其推力已经从l432的两千公斤达到了两千四百公斤。

中国和美国的喷气式发动机研发对比中，中国是发展的早，比较成熟，一直在走小步快跑的路子，而美国那边则是技术底蕴充足，虽然研发时间较晚，但是凭借着强大的技术底蕴和工业基础后劲十足。

不管什么年代，实际上各国的空军竞赛，比的就是一个发动机，发动机性能足够好的话，就算是把飞机造成砖头一样也能让它飞上天。

美国现在把刚服役的p80都是部署到了刚成立的北美防空司令部，可见中国的超远程轰炸机给他们带来的威胁有多大了。

现在的美国人是对北方部署的大量战斗机，尤其是p80战斗机寄予厚望，希望能够拦截未来数天内中国可能发动的对美国东部沿海的投弹轰炸，如果能够拦截的话，那么就可以最大程度上保障美国本土的安全，如果无法拦截，那么美国在将来就会需要慎重的选择和中国的相处方式了。

一九四五年二月十八七号下午，在中国北方某个一片冰雪之中的秘密空军基地里，诸多履带型的铲雪车正在清扫着机场跑道上的积雪，而在跑道边上，一排巨大的机库里数架巨大的b19轰炸机已经是被巨型拖车拖出来。

第一百零一联队的指挥官，费庆科中将穿着厚实的将官外套，看着陆续抵达跑道的这三架庞19轰炸机，心情是忍不住的滂湃激动啊！

身为一百零一联队的最高指挥官，费庆科中将在国民甚至空军都不算是什么太出名的人，不但知道他的人少，甚至知道第一百零一联队的人更少，第一百零一联队是就是中国唯一的一个b19轰炸机联队，其下属四个作战大队里一共拥有八十多架b19轰炸机，这可都是这几年累空军费了巨资慢慢积累起来的。

而在过去的数年来，由于保密的需求，不但第一百零一联队的番号没有出现在空军编制上，甚至众多高层军方将领都不知道中国已经有了可以轰炸到美国本土的超远程轰炸机。

而如今几年过去了，中国为了威慑美国，以达到不战而屈人之兵的战略目标，为了获得更为庞大的战后利益，不惜把两大镇国利器都拿了出来：核弹和洲际轰炸机！

这两者一旦相结合起来，那就绝对是属于全球无敌的大杀器！

看着这三架巨大的b19轰炸机缓缓进入跑道，随后这三架最大起飞重量高达一百六十吨的庞然巨物开始启动他们的硕大的四个液冷活塞发动机，然后带动着巨大的螺旋桨开始转动，不用多时，螺旋桨的转速已经达到了让人看不清楚的程度，这个时候前面的一架b19轰炸机才开始进行滑行，一开始的速度并不算快。

为了达到更大的航程，b19轰炸机的发动机实际上功率并不算非常高，在满载起飞的时候需要用非常长的跑道加速，才能升空，而且升空之后爬升高度的速度也是非常缓慢，从机动性能来说，这b19轰炸机差到几乎苛刻的地步，稍有不慎就会失控，甚至直接空中解体。

b19轰炸机唯一让人值得称道的就是高空巡航速度比较快，但是最大速度却是不快，在高空的最大速度才六百五十公里，而且到这个速度的话油耗非常大，将会严重影响航程，所以根据b19的飞行手册，如果没有绝对的必要，那么就不要降低或者提高速度，必须保持最佳巡航速度，如此才能够达到设计航程。

看着这三架b19陆续升空而起后，费庆科中将又是下令，让核弹载机做好准备，同时护航的5e战斗机也是做好升空准备。