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4、……”
接下来,深蓝集团各部门和子公司的负责人纷纷在会上作了发言,给新的一年制定了比较完整的发展规划和计划表。
在会议临结束前,张明轩也简短地说了几句:
“各位的思路还是比较清晰的,不论是集团未来一段时间的长期规划还是短期内的小目标,我也没什么需要纠正的地方。
我只想补充这么几点:
1、作为一家超大型企业,我们有着自己的社会责任感。
我和几位老总也讨论过了,将推行“奠基计划”
,深蓝掌握核心科技,力争所涉及行业的金字塔尖,同时会扶持国内有前景的优秀企业共同发展相关的外围产品和技术。
这样一来,深蓝集团可以完成一定的“瘦身”
,避免企业机构的过于臃肿,我们的目标是做行业和生态链的上游,而并不是完全的垄断。
如果把一个非常有前景的行业比作一棵树,深蓝集团就是这颗树的主干和分支。
至于更加繁杂的细枝和树叶,深蓝就可以考虑着把它们分给别的企业去经营,合作、控股或共同开发,只要控制了源头的主干和分支,细枝和树叶就都在控制范围之内,反而它们结的果实大部分都是属于深蓝集团的。
2、深蓝在快速发展,这个速度可以说是大跃进也不为过,世界上从没有任何一个企业它的发展速度会这么快!
而最保底的预计,今年我们深蓝集团的规模至少也会达到去年的两倍,会成为当之无愧的世界第一!
因此,我们集团内部的竞争也必将越来越大,能者上庸者下,如果你们不想在深蓝的快速发展中掉队,那就努力吧同志们!
3、员工的工资待遇和福利。
深蓝集团所有的员工将被归类为不胜任、普通、优秀和精英人才4个分级,逐步推出分级的待遇标准和淘汰机制,包括工资、五险一金、奖金和公司贡献奖励等制定出不同的标准,同时对于那些不胜任的员工坚决淘汰!”
……
两天后,深蓝汽车开始为麾下的两款中高端纯电动汽车造势,不但专门开了一场大型的现场新闻发布会,邀请广大媒体人和业界人士在现场试驾体验。
另外还在网上各门户网站、各汽车论坛、社交软件和手机APP、游戏等流量入口,展开了铺天盖地的宣传攻势,为新车型隆重造势,深蓝集团不差钱。
于此同时,深蓝汽车的纯电动汽车价格也正式公之于众,中端车型风暴A1裸车价为50万,高端车型风暴S1裸车价为80万,均不区分低配和高配等版本,全为顶级配置。
而且深蓝汽车排除万难,率先在全国实现统一售价,不再分地区价格起伏。
然后在售后服务上,整车质保期为3年或10万公里,电池、电机和电控系统三大核心部件却是终身保修,深蓝汽车在售后方案上不但让人看到了巨大的诚意,更是对自身技术的充分肯定和自信。
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