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第四节 大战之争点（第1页）

“近世欧洲史（..）”

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第四节

大战之争点

战前之种种问题

欧洲当升平之日，本已百孔千疮难以救治，至大战发生而益烈。

法国始终不放弃其恢复亚尔萨斯洛林之心。

波兰始终希望其国家能再发现于地图之上。

波希米亚地方之北斯拉夫种人，哥罗西亚、波斯尼亚及斯拉窝尼亚诸地之南斯拉夫种人虽在奥地利匈牙利之治下，而始终不能心悦诚服。

意大利之“未经收回党”

（Irredentists）始终希望恢复奥地利治下之海滨一带地。

塞尔维亚与保加利亚因第二次巴尔干战争后之处置不当，故恶感极深。

罗马尼亚久欲得德兰斯斐尼亚及布科维那（Bukowina）二地而甘心。

此外对于欧洲土耳其之残余领土如何处置？叙利亚与美索不达米亚应属何人？其在远东则因日本在中国有种种利害关系不易解决。

而德国对于印度及爱尔兰亦复存幸灾乐祸之心，思有以播弄之以增加英国之忧患。

战后发生之问题

战争发生之后领土问题益复纷纠。

至一九一七年之末同盟诸国已占有比利时、卢森堡、法国之东北部、波兰、立陶宛、库尔兰、塞尔维亚、蒙特尼格罗及罗马尼亚诸地。

英国则据有巴格达与耶路撒冷。

其在非洲，则所有德国之属地均入于敌人之手；太平洋上之德国属地则为日本与澳洲所占有。

此种地方其将交还德国耶？比利时备受德国人之虐待又将如何？法国之东北部曾为德国人所蹂躏又将如何？岂可毋庸赔偿耶？

对于战争之战争

上述种种问题固甚重要，然尤有重要者在。

人类之战祸其如何永远消弭乎？今日之世界与百年前不同，万国庭户互相依赖，故各国合力之从事于战争之扑灭似乎时机已至。

当一八一五年时横渡大西洋需时一月以上；今则不六日而至；将来飞机行空其速度必在轮船之上尤在意中。

昔日之大洋与中古时代欧洲之城墙同实为交通之阻梗，今则皆一变而为各国交通之孔道。

大战以前欧洲铁道上之快车每小时行四十至五十英里，而汽车之速率亦与火车上之机车争胜。

当一八一五年时欧洲人之交通机关最速者不出马匹之上。

其他如电报电话之灵通，无线电报之便利，虽在海上消息可通，皆非百年前人所能梦见者也。

各国之互相依赖

世界各国之衣食及生活上之必需品至今无不有互相依赖之象。