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帕杰罗在当下可是鼎鼎大名的主力车型,在全世界都享有盛誉,每年达喀尔拉力赛都是常胜将军,在越野车迷心中近乎神一般的象征。
5000万就能拿下帕杰罗的技术引进,而相对鸡肋的微面l120居然开价3个亿,简直就是把华夏厂当做冤大头来宰。
“据我一个朋友透露,你们公司的当家主角帕杰罗引进中国国内资金不超过6000万。
现在l120居然开价将近3亿,这其中恐怕水分也太多了吧。
而且你们一直以五菱公司为模本,要知道现在已经是1995年,而不是1989年,时代已经变了,看问题要与时俱进。
我们两家公司都有一个共同的美好前提,就是把三菱微面在中国市场发扬光大。
你们三菱汽车一直说要扩大在中国的影响力,但又高高在上不肯低下高昂的头颅认真查看市场的变化,这其中逻辑关系充满了自相矛盾。
中国市场现在发展很迅速,如果你们三菱汽车再这样傲慢和犹豫不决,将来后悔的一定是你们自己!
我们华夏厂已经表现出很高的诚意,期望你们也能拿出具体诚意来,不然不用浪费彼此的时间,我们将尽快寻找下一个合作伙伴!”
一开始,韩皓便先声夺人,如果三菱继续虚与委蛇,那么华夏厂将会尽快抽身寻找下一个合作伙伴。
大不了继续摩托车的道路,回国内找来同类产品拆卸仿制,不相信跨不过这道坎。
“韩,你不用那么激动,既然我们答应继续谈判,就说明双方存在一定的共识。
我同意你提出中国是一个很有潜力市场的观点,上次谈判回去后我也找人了解一些你们厂在中国的实际情况,你们华夏厂具备一定的实力,但依旧非常虚弱,好比一个刚出生不久的孩子。
用形象的比喻,就是你们还是刚学会走路的小孩,而我们三菱汽车已经是在赛场中奔跑的大人。
帕杰罗的价格是参考了合作方的背景加成,他们承诺每年至少销售3万台,同时关键零部件都从日a本进口。
而你们,除了需要整车技术外,还要求我们转让发动机技术,甚至变速箱技术,这些核心技术加在一起,价格绝对便宜不了。
我们愿意转让,已经是非常仁慈的做派。
作为在汽车行业拼搏了几十年的我们,绝对有资格担当你们的老师!”
河添克彦丝毫不退让,针对韩皓的观点进行了反驳。
“你们可以是我们的老师,但绝不会是我们的老子!
我们华夏厂拥有自己的发展思路,我们是地位平等的潜在合作伙伴,拿出足够诚意才是彼此继续谈判的基础!”
谈判一开始就火药味十足,双方都不愿意退让半步。
不出所料,一个半小时的谈判依旧没有结果,双方之间的差距很大,不过彼此关系并没有破裂。
共同约好了一个月后在中国虎山再进行下一次谈判,同时让三菱汽车的人员顺便实地察看华夏厂的现状再做进一步决定。
有种乘兴而来,败兴而归的感觉,韩皓坐在飞机上再次观看日a本大都市,没有了上一次的好心情。
求人矮三分,只有自己拥有了关键技术,才能拥有个人和公司的自尊。
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