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第125章 宜昌码头（第2页）

然后准备从宜昌坐船，经过长江三峡抵达重庆。

陆伟在到宜昌的路上，日军在疯狂地轰炸沿途的城市。

在路上，陆伟看见很多逃难的百姓。

他们的背着包裹，带着孩子和老人，一路向西而去。

陆伟见他们大多蓬头垢面，只是向西漫无目的地逃命。

他的心情十分沉重：“日本鬼子的侵略，让广大老百姓失去了家园。

而我们做为军人，却不能保护自己的百姓。

陆伟和王大飞两人一路颠簸，终于到达了宜昌港口。

他看见宜昌码头人潮汹涌，堆积的物资随处可见。

宜昌，可谓是中国的敦刻尔克。

从长江中下游转移的重要工厂和战略物资，大多会先集中到宜昌，然后从水路运进四川的万县、重庆等口岸。

而从宜昌到四川万县、重庆的这一段水路运输，要经过水流湍急的长江三峡。

长江三峡特别是瞿塘峡，水流如箭。

下行的船只几乎是在惊涛骇浪中飞奔。

但江水中隐藏着很多巨大的石头，称为滟滪堆。

如果船不小心撞上去，就会船毁人亡。

所以流传着这样的话：“滟滪大如马，瞿塘不可下；滟滪大如牛，瞿塘不可留；滟滪大如幞，瞿塘不可触。”

而船只上行，在激流中非常缓慢，特别是载着机器等众设备的船只，更需要纤夫用纤绳拉着才能上行。

在当年的航运不发达的运输条件下，特别是在日机经常轰炸的情况下，要运走这么多的物资和人员，是非常困难的。

而当年负责长江运输的，主要是“四川船王”

卢作孚的民生公司的船队。

民生公司常年跑长江航道，对三峡的情况十分熟悉。

因此，民生公司便承担起了从宜昌到重庆的运输重任。

面对着巨量的物资和人流，民生公司和港口成立了运输管理委员会，负责协调物资和人员的运输。

陆伟见这些人员中，有学生，有教师，有政府官员，还有商人。

他们各显神通，设法弄到船票。

陆伟和王大飞拿着证明文件，找到了港口的运输管理委员会。

在那里，因为等候坐船的人太多，他们被安排两天后启程。