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第33章 自行车（第1页）

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（就问一句话，充值没？怎么没动静呢？）

“哎呀真好，这以后晚上走夜路就不怕黑了啊。

你看你看，照得多清楚，还照的挺远呢。”

小丫头叽叽喳喳的说着，因为骑的慢，她一边扭动着身子来保持平衡，一边兴奋的说着，不时的还要回头看一眼站在路边的小伟，忙的不亦乐乎。

小伟站在路边，双手抬起虚扶着说：“小心点小心点，别瞎看，看前面看前面。”

自行车歪歪扭扭的拐了个弯，在小伟前面停下来，小红一只脚点着地面站稳了，说：“鬼子哥，你说为啥一蹬它就亮了呢？”

小伟说：“磨电的，你没看轮上有个铁疙瘩啊，你扳过来，它就贴到轮子上了，轮子转它就转，就有电了。”

小红扶着车把努力的俯下身子往前轮上看，左右晃着脑袋看了一会儿说：“真的哎，真有。

哦，真的一扳这个它就动了，设计的真好。

你说咱国内的自行车咋不安个这玩艺儿呢？这多方便哪。

我小时候我爸晚上骑车还得空只手举着电棒。”

小伟搓了搓双手说：“天有点凉了啊。

我也不知道，估计是挺贵吧，要不就是做不出来。”

小红眨巴眨巴眼睛想了想，点了点头，说：“嗯，应该挺贵的，要不就是专利绕不过去，这个东西原理很简单，做起来不难，我应该都能做出来。”

一阵轰轰巨响，陈辉骑着他那辆幸福250牛逼闪闪的从远处过来，小伟和小红都扭头去看，边上附近几乎所有人都不约而同的扭着头看过去。

这玩艺儿的声音实在是有点大啊。

幸福250其实在90年代初已经失去了往日的地位和威风，不过骑的人仍然不算少，在这个年头，一台摩托车就是一个全民工人的几年工资，还不是大众消费品。

90年代初市场上比较火的磨托车已经一水的全是rb车，或者像本田五洋洪都亚马哈嘉陵本田这些中日合资车，本田五洋90年售价19800，洪都22500。

所谓国产摩托这会儿基本上刚起步，在民间的口碑就是一个字，烂，但买一台也要四千到六千块。

这是一个全行业暴利的时代。

陈辉拔下钥匙一个潇洒的跳跃从250上下来，对小伟说：“嘎哈呢呀？”

小伟看了陈辉一眼，问小红：“专利是啥？咋绕？”

陈辉对小伟没搭理自己也没在意，走到小伟身边说：“专利啊，就是专属权利呗。

就是这东西一旦获得了专利证书，那就是你一个人的了，别人都不能碰，一碰就得给你钱。

这玩艺儿是受法律保护的，全世界都承认。

怎么了？你要申报专利啊？”

小伟回头看了看陈辉，问：“都啥可以报这个，这个专利呀？”

陈辉掏烟，递给小伟一根，自己叼了一根，点着火吐了个烟圈说：“啥玩艺儿都行，只要你能证明你这玩艺是独一无二的就行，像技术，工艺，设计，配方，在国外连想法都能注册。

一旦注册成功，你就可以坐家里等着收钱了。”

小红从自行车上下来，把车支好说：“也不是所有专利都能变成钱，关键还得看市场需求。”

陈辉冲小红笑笑，说：“弟妹你好，我叫陈辉，住五楼，查电表的。

你在工学院上学啊？太厉害了，等以后成了干部可得记着我噢。”

小红瞅了瞅小伟，笑着说：“那可不一定。

我自己都不知道毕业嘎哈呢，我得听他的。”

陈辉看了看支在一边的自行车说：“你们这是在练车呀？这车不错，新车要一千多呢，彪子手里也就这么一台，你这也算是捡着便宜了。

骑没？这车轻巧，不比山地车差哪去。”