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第三百八十四章 人道行动（第1页）

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第三百八十四章人道行动

是的，谭延闿开出的条件是让人难以拒绝的，可以说这变相的对施佩中将保证他的舰队只要在北太平洋只要不被别人发现就相当于进了保险柜，这也算是中国对德国的一种补偿。

中德关系需要长时间的延续下去，而不是一次性卫生筷用完就扔，德国强大的复原能力会给予中国外交生存空间以重要的外援支持作用，是以谭延闿决定既然不加入协约国谋取世界范围的好处的情况下，就必须要为战争之后的未来做好铺垫——无论战争的结果如何，最大的赢家永远不是欧洲的各大豪强，远东中国和北美新大陆的崛起已经势不可挡，当然他不介意向美国下黑脚。

1914年十一月二十日，欧洲地面战争的动能在西线和东线战场都已经消耗干净，德国虽然没有达到速战速决的目的，但英法俄三国同样也并不好受，尤其是在战争开始的短短两个月内，大量士兵的阵亡还有现在趴在烂泥坑中相互对峙的部队，双方仅在马恩河碰撞的六天之内便伤亡超过五十万人以上，其中法国损失要比德国惨重的多，但即便如此德国总参谋长小毛奇将军被巨大的人员伤亡数字惊骇的目瞪口呆，而霞飞将军的境况也比小毛奇好不到哪里去——德国装甲车部队的出现剥夺了他扩大战果的最佳机会，得以让德国人获得了喘息的机会稳定的撤退到新的防线。

就是在这一天，欧洲战场似乎偃旗息鼓的时候，远东太平洋凭空掀起波浪——关于保持太平洋和平的谈判最终破裂，英法联合海军开进苏伊士运河的同时，德国远东海军主力战舰全部出港进入茫茫太平洋进行破交作战。

所有人都没有意识到这支舰队给太平洋和协约国带来了什么，至少谭延闿心中很清楚这支具有极强破交能力的舰队将会给协约国带来天大的麻烦，无论英国人还是法国人，甚至是美国人将会为此付出惨重的代价，而这支舰队和它的对手也将上演有史以来第一次也是最为扣人心弦的战列巡洋舰之间的海上决斗——这场决斗也是中英两大战列巡洋舰血统之间的决斗！

似乎越是接近圣诞节，欧洲大陆的战况就越接近平和，当然这也只是表象双方开挖了大量的堑壕形成了一战陆军最大的特色——残酷的堑壕战开始了。

两大军事集团都躲在堑壕中一边默默的舔舐着自己的伤口，一边却又以最快的速度集合更加强大的力量再次进行决斗。

十二月伦敦街头出现了一幅海报，时任英国陆军大臣的基钦纳用食指指向前方，海报的下方则是“你的国家需要你——伦敦观点”

；而在同时中国向德国运送了一百八十辆装甲车，这也是整个战争中中国向德国运送的最后一批装甲车，当然法国人也同样得到了第一批五十辆装甲车——协约国同样需要这种武器，但是却舍不得出血购买成套的工程图纸，但却为此付出了宝贵的黄金，中国人不接受英镑和法郎交易这让协约国格外的恼火，而且卖出的装甲车价格不至于让两国政府去跳楼，但至少胸闷不已是一定的。

当英国人和法国人兴冲冲的准备将进口来的装甲车肢解进行研究的时候，才惊讶的发现中国人在装甲车的武器装备上动了很大的手脚，装甲车的武器系统与协约国的武器系统口径完全不同，这就意味着这五十辆装甲车还需要向中国购买弹药——协约国在这方面由于迫切的想得到装甲车，但是却没有得到任何相关资料，而中国也不想做这一榔头买卖，卖给协约国的装甲车在各方面的性能远比德国使用的最终定型产品要差得远，至于武器系统纯粹是出于恶作剧来恶心英法一把。

不过中国还是颇有良心的运送了一船配套弹药供英法来做出选择，英法两国只能捏着鼻子再付款购买了这批弹药——研究是一定的，但是战场上也需要这些装甲车去和德国人拼命，没有弹药跟一堆废铁没有什么区别。

装甲车的远离并不复杂，英法科研人员在得到样品之后起步也比较高，但是这并不意味着一切都万事大吉了——德国人在装甲车方面的起点远比协约国要高得多，而且装甲车工厂建设也得到了中国人的鼎立协助，德国人的装甲车工厂已经开始投入生产了，虽然只是处于试生产状态，但这也让协约国受不了。

在马恩河战场，德国人已经数次出动装甲车参与作战，英法联军的战线饱受其害，士兵们必须用宝贵的生命来阻止对方的攻击，若不是战场环境极为恶劣加之气温比较低，这大大增加了装甲车的故障率，说不得德国军队就已经开始打出一个突破口了。

经过协约国的测试，不仅中国出口的装甲车武器系统有问题，就是作战性能也远比目前战场上出现的德国装甲车相差很多。

根据德国装甲车在战场上的表现，英法科研人员认为德国装甲车的性能已经达到目前科技水平的极限，毕竟中国在相关科技上与欧洲相差并不多，但是相关研究开始的时间可是要早的多，欧洲的起点虽高但战局可是时不我待，根据战场侦查和情报机关反馈的情况，德国人在稳定了东线之后会调集更多的装甲车，试图发起更加猛烈的进攻突破马恩河防线再次威胁巴黎。

无奈之下通过紧急协商英法向中国订购三百辆装甲车外加图纸，必须要在三个月内在苏伊士运河交付一百辆装甲车——一方面协约国对目前战局的担心，另外一方面也是逼迫中国将所有的装甲车存货都拿出来，不能再向同盟国尤其是德国供应装甲车。

当然英法开出如此苛刻的条件也是付出了极大的代价，中国这次得到的是库克群岛——这也许对英法来说并不算什么，南太平洋的类似的岛屿殖民地他们多的是，库克群岛资源和地域并不出众，而且中国明确的签订了相关条约，库克群岛将不会做为海军基地使用。

不过库克群岛对中国而言却意义重大，也许现在还没有人意识到这点，因为谭延闿需要散布在太平洋和大西洋的岛屿，这些岛屿论军事价值自然无法与夏威夷和中途岛相提并论，但是在未来航天科技时代，却可以省去很大的力气，从而部署全球观测站，如果不在这个时候谋取相关岛屿，以后的机会可就微乎其微了。

当然英法两国还是要为这三百辆装甲车付出黄金的，库克群岛只是图纸的报酬——相对于德国付出的代价，这已经算是相当廉价了。

为了省去麻烦，英国会将库克群岛所有的居民都迁往新西兰和澳大利亚，谭延闿这也是避免发生类似“独立”

这样狗血倒灶的桥段，相对于英国人，中国人可以算是地地道道的“外来户”

。

协约国确实把中国的装甲车库存掏了个一干二净，甚至连中国自己装备的装甲车都被弄出来二十多辆，不过现在德国已经具备自己制造装甲车的能力，德国自产的装甲车开始装备部队。

在协约国眼中除了眼前的同盟国对手之外，还有两个极为强大的中立国美国和中国，在战争爆发之后，英国皇家海军通过封锁德国所有的港口和码头来中断德国同中立国的外贸关系，同盟国集团的成员国用以维持战争需要的大量食品和原材料只得从本国内部或通过陆上通道从中立国获取——前者对同盟国来说难度太高，至于后者对同盟国还是与其做买卖的中立国而言无疑都增加了成本，通道的安全性也是说不准的事情。

英国皇家海军对德国的封锁自然引起了中国和美国的强烈反感，因为中国的那支以黑龙江号战列舰为核心的访问舰队还在地中海一带“缓慢的”

行进，这让英国很难下决心对中国的商船采取什么强有力的措施——那支该死的中国访问舰队有着强大的作战能力，而且还顺道访问了土耳其，这让英国极为恼火。

不过美国的待遇可就没有这么好了，英国人毫不客气的扣留了美国的货轮，甚至有的美国货轮上装载的并非是武器装备而是谷物豆类等农产品也被英国人在公海上多次拦截查收，这让美国人大生怨愤，这同样促成了中国和美国联手干预两大军事集团在太平洋的军事行动。