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第九百六十五章 纽约外的蘑菇云三（第3页）

这种情况一直到了导弹大行其道之后才算是结束，不管是地面部署的防空导弹还是战斗机上的空战导弹，都让战斗机或者轰炸机的速度和高度优势化为了泡影，以至于到后来就是直接出现了低空高速突防的作战模式。

现在嘛，防空导弹虽然中国也装备了，但是美国没有啊，而且就算是中国以及德国的防空导弹虽然已经服役，德国的甚至已经参战，但是可靠性太差，对付少量重要目标还可以，但是对付大机群轰炸密集轰炸的话，效果其实是很有限的！

现在不是后世里一个国家才那么几百上千架主力战机的年代，这年头的飞机是以万为单位来计算的，而且一个战斗机大队的价格绝对是一个防空导弹营的价格便宜，你一个导弹防空营不是有了导弹就行的，还得有导弹发射车，燃料供应车，还得有车载雷达系统，车载通信系统，作为自卫以及补充的中低空防空系统，如雷达自动控制的四十毫米防空炮以及人工操作的高射机枪。

这林林种种加起来，一个导弹防空营可是好几十辆相关车辆，而且系统笨重很难做到战时的迅速机动，因此都是作为要地防空固定部署。

中国的s1防空导弹就是固定部署在各大城市，充当要地防空中的中远程防空力量，从长远来说是将会逐步取代老式的125、155毫米大口径防空炮。

中国是打算前期组建至少两百个s1防空导弹营，然后配发全国各地的城市以及重要军事基地担任远程防空主力。

而要组建这两百个s1防空导弹营，不计算训练用的导弹，只计算正常装备以及备用弹的话，那么每个导弹营就需要近百枚s1导弹，两百个营就是近两万枚s1导弹，如果算上训练测试以及损耗的话，那么前期s1导弹的生产数量绝对是会超过两万枚的。

这个数据听上去很多，但实际上真不多，两百个营广泛分布到中国的庞大国土上，甚至都还不够用呢。

不管怎么说，这年头的导弹还刚出生，因为空战模式并没有比二战的前中期的空战模式改变多少，执行轰炸任务的时候都是飞的高高的。

至于低空突防这个概念暂时还没有出现，现在各国少数采用过的是低空巡航，不是说突防，其最大目标是为了缩短敌方的预警雷达的探测距离，如果飞的高高的可以几百公里外就让发现了，但是飞低一点的话，那么就可以利用地球曲面来有效降低敌方雷达的发现距离，从几百公里缩短到几十公里甚至更短，一旦到了预定距离后，机群就是会迅速爬升以获得高度优势的，所以严格上来说，这样的作战模式并不是后世里标准的低空突防模式，而且运用上也有比较大的局限性，除非不得已的情况下，各国海空军都还很少采用这种作战模式，因为低空巡航飞行的话，一旦遭遇敌人的机群那么可就大大不妙了，没有高度能量优势，己方机群会被痛扁的。

所以如果说对自己有着绝对的信心，那么就可以一直保持着高空巡航，不用担心对方会多出了几分钟的预警时间。

现在的中国空军的这三架b19轰炸机就是如此，凭借着自身的巡航高度优势，它们是大摇大摆的直接飞在了一万五千米的高空之上，也不怕美国人的雷达发现自己，因为就算是发现了，美国人也不可能派出能够飞的那么高的战斗机来拦截。

受限于这个时代的技术因素，除非是向中国b19或者美国b36轰炸机那样极度追求升限，不然的话其他的轰炸机战斗机什么的飞行高度普遍在一万米一下。

活塞发动机时代的战斗机中，以高空性能著称的几款飞机中，包括中国的5、7以及美国的p47、p51等，他们的作战高度普遍在一万二千米以下，实战中大多数都还飞行在万米以下，超过万米高空的空战这个时代是非常少见的。

而就算更加先进的喷气式飞机，比如中国空军的12a已经是这年头最为先进的喷气式战斗机了，其作战高度也不过一万四千多米，根本就无法对b19或者b36这类的战略轰炸机构成威胁。

你够都够不着，还打个毛啊！

以目前的战斗机技术来说，哪怕是12a战斗机也是无法对b19或者b36这样的战略轰炸机造成威胁的，而目前真正能够对高空战略轰炸机造成威胁的是刚出现的防空导弹，比如说中国自身的s1防空导弹。

很可惜的是，美国人没有防空导弹，所以他们只能对着飞在一万五千米以上高空的b19轰炸机干瞪眼了！